Der Weg zum sauberen Wasserstoff

Die Internationale Energiebehörde weist darauf hin, dass die Zahl der geplanten emissionsarmen Wasserstoffprojekte zwar zunimmt, die Entwickler jedoch auf staatliche Unterstützung warten, bevor sie Investitionen tätigen. Ihre jüngste Studie ergab, dass Wasserstoff, der durch „saubere“ Verfahren hergestellt wird, weniger als ein Prozent der gesamten Produktion und Verwendung des Gases ausmacht.

Der geschäftsführende Direktor Fatih Birol sagte, es habe in letzter Zeit eine „unglaubliche Dynamik“ bei emissionsarmen Wasserstoffprojekten gegeben, die in energieintensiven Sektoren wie Chemie, Raffinerie und Stahl eine wichtige Rolle spielen könnten... aber ein schwieriges wirtschaftliches Umfeld wird nun die Bereitschaft zum Einsatz von Wasserstoff testen.

Die Kampagne für erneuerbare Energien, die unter dem Namen 100 % RE MAP bekannt ist, verweist auf die so genannten versteckten Kosten der Umwandlung, wie den Transport zum Endverbraucher und die Speicherung, und kommt zu dem Schluss, dass „die Kosten für grünen Wasserstoff derzeit noch schwer mit denen anderer traditioneller Energieformen zu vergleichen sind“.

Er sieht jedoch auch Anzeichen für einen Wandel und zitiert einen IRENA-Bericht, der „allmählich realisierbare“ Anzeichen voraussagt, die „den Rückgang der Kosten für die Produktion von grünem Wasserstoff in naher Zukunft vorhersagen und damit den Weg für die Entwicklung des Marktes für grünen Wasserstoff ebnen“. Insbesondere „wird die technologische Reife in den Phasen der Produktion, des Transports und der Speicherung eine große Rolle bei der Senkung der Kosten von Wasserstoffeinheiten spielen“.

An Impulsen mangelt es den ACHEMA-Besuchern indes nicht. Ein Unternehmen, das in den letzten Monaten an vorderster Front stand, war KAPSOM, das eng mit Unternehmen wie JMM zusammenarbeitet, um die neuen Möglichkeiten zu nutzen, die sich durch den jüngsten G20-Gipfel und das bevorstehende grüne Wasserstoffprojekt von JMM für die grüne Transformation des indischen Energiemarktes ergeben. Vor einigen Wochen empfing das Unternehmen Kunden des westafrikanischen Green-Ammoniak-Projekts, um die Werksabnahmeprüfungen für Kernanlagen wie Stickstofferzeugung, Wasserstoffproduktion und Kompressoren des Projekts durchzuführen.

Ein weiteres Unternehmen ist KSB, das auf der Hydrogen Innovation Stage in Halle 6 sein Konzept Shape the H₂-Future vorgestellt hat. Das Unternehmen ist dafür bekannt, dass es sich seit vielen Jahren mit dieser Technologie beschäftigt. Sowohl sein Armaturen- als auch sein Pumpenportfolio umfasst bereits viele Produkte, die in allen Stufen der Wertschöpfungskette eingesetzt werden können.

Das Unternehmen betont jedoch, dass bei Wasserstoffanwendungen angesichts der Anforderungen, die sie an die Komponenten stellen, Werkstoffkenntnisse von entscheidender Bedeutung sind. Flowserve, das Produkte herstellt, die die Produktion von kohlenstoffarmem Wasserstoff für die Verwendung als Brennstoff und als industrielles Ausgangsmaterial unterstützen, stellt eigene Spezialisten zur Verfügung, die den Partnern dabei helfen, „bewährte Lösungen in der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette zu nutzen, die mit ihren zahlreichen Vertriebskanälen, der Speicherung und den Märkten sehr komplex ist“.

Siemens, das vor kurzem ein Wasserstoff-Ausbildungsprogramm ins Leben gerufen hat, um dem Fachkräftemangel in der Branche entgegenzuwirken, und zwölf Kandidaten in seiner britischen Niederlassung in Newcastle einstellte, stellte seine erste Wasserstoff-Schienenfahrzeugflotte in seinem Werk in Krefeld vor, während INEOS Inovyn Daimler Truck AG sich zusammenschloss, um Europas erste Flotte von Mercedes-Benz GenH₂-Wasserstoff-LKWs zu testen.

| Originalversion veröffentlicht in ACHEMA Inspire, Ausgabe Mai 2024 | Deutsche Übersetzung durch DECHEMA Ausstellungs-GmbH |